En este vídeo vamos a observar la importancia del liquido refrigerante en el mantenimiento de un vehículo.
En un motor las altas velocidades tienen como consecuencia un aumento en la temperatura, donde el sistema de enfriamiento se encarga de controlara dicha temperatura para que no haya inconvenientes y evitar es sobrecalentamiento el correcto funcionamiento de cada uno de los elementos, es de vital importancia para el sistema el anticongelante o lubricantes se encarga de evitar el exceso de temperatura dentro del motor.
El liquido refrigerante o anticongelante, es un líquido que recorre el radiador. Básicamente es una combinación entre agua y glicol (compuesto especial), el objetivo del lubricante es mantener al motor en una temperatura óptima de trabajo, sin importar la condición climática; impide la congelación y ebullición.
Es común escuchar a personas que utilizan agua en lugar de refrigerante, argumentando que “no hay diferencia”. De estar en ese grupo amigo lector, debe saber que sí hay diferencia. Todo anticongelante está compuesto por agregados antioxidantes y anticorrosivos; de esa forma estará protegido el motor, así como el sistema de refrigeración.
Por tal razón, habrá que hacer una revisión continua del refrigerante. Para revisar el nivel de líquido habrá que hacerlo con el motor apagado.
La bomba de agua genera el flujo necesario de refrigerante mientras la temperatura del refrigerante no alcance el grado de calibración del termostato, este fluirá dentro del motor una vez que el termostato detecte que el incremento de la temperatura cumple con las condiciones establecidas por el fabricante, este luego de encontrase en un modo cerrado pasa a modo abierto en ese momento el liquido fluye desde el motor hacia el radiador, quien atraves de la diferencia de temperaturas que existe entre la superficie de los tubos y el medio ambiente disipa el calor , el embrague de ventilador incrementa la velocidad y caudal del aire para logar un mejor enfriamiento este cuando se ha detectado un incremento de temperatura en ese momento el ventilador gira con mas fuerza cuando el termostato detecte que la temperatura del fluido ya ha disminuido impedirá nuevamente la salida hacia el radiador y volverá a circular por el motor el ciclo se repite continuamente mientras el motor este en funcionamiento.Pulsa Aquí.
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