Las correas Cerpentin es uno de los elementos de transmicion de potencia de Gran Importancia y su mantenimiento es un sistema sistematico, en el presente video se observa el mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo que se les da a las correas de Cerpentin en una automovil.
Es de gran importancia que cuando la correa falle se cambie tanto el sistema de tension como la correa para evitar costes de Parada y accidentes en el motor o en las poleas, ya que si el tensor se encuentra desgastado provoca que la correa golpee la polea, haciendo que la polea falle.
El tensor ejerce un papel muy importante y continuamente se debe revisar que este funcione correctamente para evitar desalinear.
La correa tipo cerpentin estan diseñadas para flezionarse a travez de los tensores y rodamientos y no se puede flezionar en tipo trasvarsal, y la importancia de evitar desalineaciones ya que esto provoca calentamiento, y lo importante de evitar que la correa patine.Existe una manera de medir el desgaste de las correas Cerpentin utilizando un medidor de desgaste de costillas de correas Cerpentin.
Muy buen vídeo compañero, me pareció interesante saber sobre el tensor automático para el sistema de transmisión, en el mismo decía que el tensor y la correa tienen la misma vida útil y por el mismo se deben reemplazar al mismo tiempo para maximizar la vida útil del sistema.
ResponderBorrar