En este enlace se explica el funcionamiento de el convertidor de la trasmisión automática, en si es capas de seleccionar por si mismo todas las marchas o relaciones sin la necesidad de la intervención directa del conductor el cambio de esta relación se produce en función tanto de la velocidad del vehículo como del régimen de giro del motor.
El cambio automático no solo proporciona confort si no que proporciona al vehículo mayor seguridad activa, este sistema de mando que utiliza el convertidor puede ser mecánico como hidráulico, electrónico o una combinación de ellos, precisamente el control electrónico es la mayor innovación que poseen los cambios automáticos actuales.
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