MONOGRADOS Y MULTIGRADOS.
Estas categorías se distingue por las siglas SAE la diferencia de estos dos es que su composición química tiene sustancias que reaccionan con el calor haciendo que se aumente la viscosidad.
el multigrado es el mejor por que al tener una viscosidad muy baja a temperatura ambiente en el momento del arranque en frió hace que el aceite fluya por los conductos mas rápidamente y de esa manera se lubrican las piezas mas rápidamente.
no poner mas aceite de lo normal.
cuando se compre el aceite fijarse en el envase la letra S que son para motores a gasolina y la letra C para motores a diésel.
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