-El video muestra cuando un filtro o condensador está o no fallando, mediante un prueba en el voltímetro o directamente induciéndole una corriente, en caso de fallar será cambiado por uno nuevo, ya que no produciría un impulso para dar arranque al motor.
-El motor deja de funcionar cuando el filtro o condensador el cual siempre está cargado de voltaje, está quemado, sucede esto y las bobinas dentro del motor se calientan y fallan también.
-Los filtros vienen a fallar por su demasiado tiempo de uso.
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