Este espacio está destinado a organizar el acceso a los diferentes sitios web relacionados con la gestión del mantenimiento. Además, cuenta con información aportada y desarrollada por estudiantes del último nivel de Ingeniería Electromecánica de la Universidad Nacional de Loja.
RECICLADO DE MATERIAL PLÁSTICO PARA SER CONVERTIDO EN POLIÉSTER
Elplásticose ha convertido en el material más popular de
la historia. Hoy en día, casi todo está hecho de plástico. La cantidad de
plástico que se llega a consumir por semana en un hogar promedio es descomunal.
Se sabe que el plástico no esbiodegradable, y que pueda
quedar siglos y siglos en el ambiente, que no se va a degradar por completo.
Así es que debemos tomar conciencia y reciclar todo el plástico que debamos
descartar. Ya sea enviándolo a recicladoras o reutilizándolo en el hogar.
En el siguiente video observamos una industria que recicla el
material plástico para ser con vertido
en hilo la cual mediante varios procesos llega a ser convertida en tela de poliéster
martes, 23 de mayo de 2017
En el siguiente vídeo veremos la forma adecuada de como aplicar las 5S en nuestra habitación , una forma importante la cual la podremos utilizar de manera disciplinada y ordenada teniendo en cuanta cada una de estas "S" nuestra habitación o nuestra lugar de trabajo se vera distinta con la iniciativa de un o mas personas la cual desempeñe un lugar de trabajo agradable tanto para uno mismo como para las demás personas que laboran en dicho lugar de trabajo.
El implemento de las 5S es una forma de enseñanza un habito se podría decir que podemos adoptar con disciplina y mucha predisposición por cada uno de nosotros.
La turbina Francis es una
turbina hidráulica, diseñadas para trabajar en centrales hidroeléctricasa efectos de lograr un máximo rendimiento eléctrico, se utiliza en sistemas de bombeo, producción de electricidad, trabaja ensaltos de altura intermedia (hasta los 200 m) y con caudales
muy variados de agua, entre 2 y 200 metros cúbicos por segundo, poseen un rendimiento del más del 90%,
en el presente vídeo, mostraremos más sobre el principio de funcionamiento.
lunes, 22 de mayo de 2017
SEGURIDAD CON BANDAS TRANSPORTADORAS
En la actividad minera se
utilizan mucho fajas o bandas transportadoras que ah consecuencia de su mal
manejo han provocado muchos accidentes; faltando a normas para su respectivo mantenimiento;
sin tener en cuenta que para la seguridad del operador y de la maquinaria es
necesario colocar guardas metálicas en las poleas y otras partes móviles de las
bandas transportadoras a continuación un video en el que se enseña las medidas de
prevención que se debe tener con respecto a estas bandas transportadoras.
Toyota fue pionero en la optimización de los procesos de fabricación industriales con una producción continua sin parar; para eso se necesita de muchos aspectos, como un óptimo mantenimiento industrial entre otros aspectos.
La aplicación de las 5S es beneficioso para la empresa y por consiguiente para ellos
Estos son un prototipo de neumáticos que la industria Europea pretende poner en el mercado, a largo plazo ya que en la actualidad no se ve tan factible su distribución por los costos de estos neumáticos que por su precio no serian tan comerciales.
Son un tipo de neumático que su característica principal es que se adapta al terreno que se los este rodando. Serian de tal utilidad que se podría rodar casi por todo tipo de terreno que un neumático normal no permite hacerlo. echemos un vistazo al siguiente vídeo para una mejor comprensión.
FUNCIONAMIENTO DE UN AUTO ELÉCTRICO
En la actualidad con el fin de proteger el medio ambiente se han creado los autos electricos,.
Es necesario saber un poco acerca de este tipo de transmisión ya que esta no cambia según el tipo de motor ya sea de combustión o motor eléctrico, es sencillamente explicativo.
Los engranajes nos permiten transmitir energía de forma continua. La combinación de dos o mas engranajes nos permite reducir o elevar velocidades. Los engranes tienen muchas aplicaciones y son muy importantes, los cuales deben tener un adecuado mantenimiento para garantizar su vida útil.
¿Cómo hacen los rodamientos?
Desde varias décadas la calidad de las máquinas dependía de la cantidad de rodamientos que tenían.
Mejorando la calidad de la máquina y mejorando el sistema dinámico interno, las cuales alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando mayor durabilidad y control de temperatura a los puntos de fricción, pero...... ¿porqué la importancia de estos pequeños mecanismos?
Como ya lo hemos visto en la materia de mantenimiento, todo objeto que preste un servicio presentara una disminución de su vida útil, y como no podía ser de otra forma la tecnología de hoy en día necesita que se le realizen tareas de mantenimiento adecuadas al objeto tecnológico del que se trate.
Las diferentes etapas que se siguen para realizar el mantenimiento de un objeto tecnológico, son las siguientes :
En el siguiente link podran encontrar un artículo con un ejemplo, de como darle mantenimiento a el teclado de una computadora .......
Podremos observar como hacen instruyen al personal para el correcto mantenimiento, cumpliendo la tecnología un papel determinante debido a que aprenden las técnicas de operación mediante una simulación para luego proceder a las maquinas, siempre se inspecciona la maquina antes de utilizarla como revisando el estado de las llantas, el varillaje del equipo frontal, los terminales de la dirección entre otros...
Cómo se Hacen Cambiando Las Ruedas De Un Avión Jumbo
Aunque lo normal es asociar el avión a su elemento natural, que es el aire, lo cierto es que al cabo del año terminan rodando un montón de kilómetros mientras carretean por los aeropuertos y en las carreras de despegue y aterrizaje.
Se calcula que la media puede estar en unos 8.000 kilómetros al año, aunque esto, por supuesto, depende mucho de si hablamos de un avión que hace rutas cortas o uno que haga rutas más largas, ya que el primero realiza más tomas y despegues al cabo del día.
En cualquier caso, a pesar de que no parecen muchos kilómetros, en especial si los comparamos con los que puede hacer cualquier coche al cabo de un año, el desgaste que sufren las ruedas de los aviones, en especial al aterrizar, cuando después de estar expuestas durante unos minutos u horas a temperaturas bajo cero pasan de 0 a 280 km/h y a 260 grados celsius en una décima de segundo, es enorme, por lo que han de ser reemplazadas con cierta frecuencia, mucho antes de cumplir esos 8.000 kilómetros.
Un dato curioso es que las ruedas no se llenan con aire, que podría tener restos de agua que se podrían congelar con el frío reinante a la altura de crucero de los aviones, sino con nitrógeno, que aparte de ser un gas inerte y no inflamable se expande y contrae al mismo ritmo que los gases que forman la atmósfera, por lo que la rueda no se ve sometida a ningún esfuerzo más del necesario a causa de la diferencia de presión entre su interior y el de la atmósfera que la rodea.
El presente video muestra que el Mantenimiento Industrial es uno de los ejes fundamentales dentro de la industria, el mismo que esta cuantificado en la cantidad y calidad de la producción, que ha estado sujeto a diferentes cambios al paso del tiempo, su finalidad es mantener operable el equipo e instalación y restablecer el equipo a las condiciones de funcionamiento predeterminado; con eficiencia y eficacia para obtener la máxima productividad.
actualmente el mantenimiento busca aumentar y confiabilizar la producción; aparece el mantenimiento preventivo, predictivo y pro activo, la gestión de mantenimiento asistido por computador y el mantenimiento basado en la confiabilidad.
El túnel del canal de La Mancha es una de las estructuras más
grandes del mundo, para ello se necesitó hacer estudios minuciosos que hagan de esta estructura una de las mejores.
El túnel tiene una longitud de 50.5Km, 39Km de ellos son submarinos, es el segundo túnel submarino más grande el mundo con una profundidad
media de 40 metros.
En el siguiente video se puede observar cómo fue construido.
En el siguiente video nos explica la razón por la que no es bueno lavar el motor con agua a presión, por el motivo que los motores actuales vienen construidos de una infinidad de accesorios eléctricos y electrónicos que pueden dañarse, el agua, la humedad y el óxido son muy perjudiciales para estos dispositivos, una buena forma de lavar el motor de una manera segura sería lavarlo en seco con aire a presión para quitar el polvo o también podría realizarse con un cepillo o una brocha.
Un tema que me llama mucho la atención es saber como funciona el turbo dentro de un motor y en el siguiente video se ilustra con detalle todo esto, así como también como se realiza la reparación del mismo tomando en consideración algunos factores que influyen, uno de los cuales es saber escoger las piezas adecuadas, ya que esto podría generar el correcto funcionamiento del sistema o a su vez ocasionar su deterioro.
Básicamente el turbo es una bomba de aire caliente que forza la entrada de mas aire en el motor,aumentando la potencia y reduciendo el consumo y las emisiones de contaminantes.
Este vídeo nos muestra como inspeccionar soldaduras por medio de inspección visual con la ayuda de un videoscopio puntas en 3D y se utilizara una guía rígida para direccionar la sonda al área de interés.
En la inspección de soldadura en tuberías por medio del inserción de la sonda es uno de las formas más complicadas con las cuales hay que batallar debido a que hay que dirigir la sonda hasta la soldadura y manipular para poder ver las discontinuidades que esta tenga, un forma en la que podemos guiar y direccionar nuestra sonda por medio de guía ya sea rígidas o flexibles con la finalidad de dos cosas; una permitirnos el llegar a la discontinuidad o a la soldadura de manera rápida y poder guiarla en diferentes direcciones, acercarla a las discontinuidades, obtener las imágenes y poder medirlas, además evitar la fricción entre la sonda y el componente.
Proceso de gestión del aceite usado.
Sistema SIGAUS es el encargado de recolectar todo el aceite usado que viene de automóviles talleres, fabricas donde una vez recogido el aceite es trasladado a cisternas especiales , hasta instalaciones de centros de trasferencia donde el aceite es tomado en mínimas cantidades para su respectivo análisis en el laboratorio en el que se comprobara que este aceite tenga la calidad suficiente para ser sometido al proceso de verificación con el propósito de extraer del aceite todos los residuos que lleva y conseguir nuevos lubricantes para volver a ser utilizados ya sea en la formulación de lubricantes ,aceite hidráulicos o otro tipo de aceites industriales,
El siguiente circuito se muestra un montaje estrella triángula, también se muestra el sistema de fuerza, o arranque del motor. El cual esta combinada en estrella y triángulo.
El ACEITE EN UN MOTOR
El aceite es un líquido que sirve para lubricar las partes metálicas del motor, disminuye la fricción en las partes móviles y de esta manera evita el desgaste. Cuando un motor está bien lubricado reduce el gasto de combustible y aumenta la potencia.
El aceite debe cambiarse cada determinado tiempo, porque pierde sus propiedades y se contamina por el uso, cada auto es diferente y hay un aceite adecuado para el mejor rendimiento. De acuerdo del combustible que use tu auto, hay aceites para motores de diesel o de gasolina. Podríamos decir que el aceite, es la sangre de nuestro automóvil. A continuación te doy algunos datos que debes saber acerca del aceite que usa tú auto, es importante saber qué función juega dentro del motor, cómo lo hace y cada cuándo debe cambiarse el aceite y por qué.
Las principales funciones del aceite son:
Lubricar mediante la formación de una película entre las piezas móviles disminuyendo la fricción, evitando el desgaste de las piezas
Enfriar el motor retirando el calor de los pistones
Sellar el espacio entre los pistones y los anillos para mantener la compresión
Limpiar el motor eliminando residuos de carbón que puedan formarse dentro de él
En este vídeo podemos observar los tipos, componentes y el funcionamiento de mandos finales para maquinaria pesada.
Muy importantes para transmitir la potencia de la maquinaria, aumentar el torque al reducir la velocidad y reducir la carga en los componentes previos.
En el vídeo se detalla todas las aplicaciones de los mandos finales pieza fundamental para este tipo de maquinaria.
GENERADOR DE VAPOR
El generador de vapor es el corazón de la central termoeléctrica a través de este conjunto de sistemas y equipos se produce vapor de agua con características de presión y temperatura especifica de tal manera que se aprovecha su energía de manera eficiente y contribuye al proceso de generación eléctrica.
Sus principales objetivos de un generador de vapor son:
Realizar una combustión para liberar la energía en forma de calor.
producir vapor con determinadas características de presión y de temperatura.
Tener un vehículo implica gastos para mantenerlo en buen estado, si necesitamos cambiar los neumáticos y se quiere ahorrar dinero una opción es adquirir un neumático recauchutado. A los neumáticos desgastados se les aplica una nueva banda de rodadura , para realizar este proceso primero se inspecciona la cubierta, luego se la pule para eliminar la banda de rodadura desgastada con unas cuchillas que giran a alta velocidad, con una rebajadora se retira cualquier imperfección luego se empieza la reconstrucción del neumático, para ello se introduce una banda de caucho en una máquina denominada extrusor que calienta la banda haciendola maleable y despues la envuelve en la cubierta haciendo dos capas o cuatro dependiendo de lo grueso que el cliente quiera el neumático, luego el neumático pasa al molde, a continuacion veremos un video donde se vera con mayor detalle el proceso.
En este vídeo podemos observar desde los tipos de
engranajes, combinaciones de engranajes,
la necesidad de lubricación, métodos de lubricación y finalmente la elección
del lubricante adecuado para su correcto funcionamiento, también se explica el funcionamiento
de cada uno de los tipos de engranajes, así como también los beneficios que nos da el del uso de un lubricante adecuado y la cantidad de lubricante que se
debe usar para un aumentar la vida útil del engranaje, de acuerdo a lo mencionado
anteriormente es de vital importancia tener conocimientos del funcionamiento de
un engranaje, por lo tanto la forma de
darle un mantenimiento correcto a cada uno de los engranajes ya que el estudio
de los engranajes es de naturaleza muy compleja.
Debemos tomar en cuenta que la seguridad industrial es muy importante en todo tipo de trabajo, recuerda que el uso de la proteccion te puede salvar la vida.
Las herramientas de mano están diseñadas para hacer el trabajo mas fácil, no mas costoso. Pero incluso las herramientas de mejor fabricación pueden ser peligrosas y costosas si se utilizan incorrectamente. Por eso la compañía Wright Tool ah producido este vídeo de seguridad con herramientas de mano.
El amplio programa nos dice que hacer y no hacer cuando utilizamos herramientas de mano, específicamente llaves de vaso, carracas y accesorios.
En este video se va explicar como funciona el turbo de nuestro vehículo. Generalmente el turbo nos va a servir para administrar mas potencia a nuestro motor, por ende tendremos que consumir mas combustible de manera eficiente para así conseguir una explosión mayor y para ello necesita mayor cantidad de oxígeno que requeriremos ingresarlo a presión; esta es la función que cumple el turbo dentro del motor. Este turbo debe estar hecho de aluminio en la parte de admisión y de hierro fundido en el escape ya que alcanza temperaturas superiores a los 600 °c. La presión que éste alcanzará dependiendo de los vehículos será de 2.5 bar aproximadamente.
Los químicos están presentes en
todos los aspectos de la vida diaria de los seres humanos, están presentes en
todos los aspectos desde los alimentos que ingerimos hasta la creación de energía
en una planta nuclear.
Es importante conocer sobre el manejo de químicos, al
igual que lo que se debe hacer durante una emergencia.
Los químicos pueden producir varios accidentes desde
un incendio hasta enfermedades toxicas o mortales.
Los químicos perjudiciales pueden estar presentes en
forma de sólido, liquido o gas y cada uno de ellos tiene su beneficio y muchas
veces perjudiciales en la salud.
Las hojas de datos como las MSDS es una fuente muy importante
en el manejo de los químicos que se utilizan, contienen información sobre los
riesgos del químico, así como el manejo y los métodos de almacenamiento
adecuados, también enumeran aspectos importantes como los límites de permisión
admisibles, el equipo de protección personal adecuado para su manejo, técnicas
para prevenir incendios y procedimiento de emergencia.
Es importante que todo químico que llega a las
instalaciones cuente con su respectiva etiqueta en que se encuentra información
desde Toxicidad, Riesgos, Inflamabilidad, y recomendaciones por parte del
fabricante.
Cada contenedor de químicos debe tener una etiqueta de riesgos, existen
dos sistemas vigentes uno desarrollado por el sistema de transporte y otro por
la asociación internacional contra incendios NFPA, el de transporte tiene forma
de Diamanté y describe la naturaleza de los riesgos químicos, la etiqueta NFPA
tiene forma de diamante la cual se
divide en 4 sesiones de colores diferentes ROJO(nivel de inflamabilidad), AZULI(riesgos
en la salud), AMARILLA(reactividad con otros químicos), BLANCO( peligrosidad en
un incendio), en escala de 0 al 4 de menor a mayor.
La Parte mas delicada de los carros a diesel son los inyectores cuando empiezan a fallar hay que llevarlo donde personal capacitado que demanda de un gran costo por eso BOSCH a diseñado un dispositivo nuevo donde cualquier mecanico puede probar inyectores Diesel el EPS 118.
Primero hay que descartar daños en las valvulas. Luego de saber que no se encuentra el daño ahi se introduce el inyector en EPS 118 se sigue los pasos que este indica que son de forma muy sencilla y se imprime los resultados obtenidos del estado del inyector lo que nos facilita encontrar rapidamente el daño ahorrandonos mucho dinero.
Les comparto este vídeo, muy didáctico, cuenta con una explicación sobre características técnicas, las dimensiones, de fuerzas, geometría y tipo de materiales utilizados en estas maquinas gigantescas, si bien los túneles son construidos desde tiempos remotos, sin embargo en la actualidad se ha pasado del uso de la perforación convencional y la dinamita al uso de estas maquinas, muy sofisticadas y de mucha complejidad en su manejo, también nos podemos dar cuenta de su enorme tamaño y por ende de su gran costo, de la misma manera observamos que este tipo de maquinas como todas también tienen que ser reparadas y tiene partes que durante el desarrollo de trabajo deben ser cambiadas lo que compromete muchos factores como el tiempo de perdida de trabajo y que dicho mantenimiento se deberá hacer bajo estrictos protocolos de seguridad, te invito a ver este vídeo.
En la actualidad existen una serie de métodos para mantener los equipos, máquinas, etc, en perfecto estado para lograr una estabilidad progresiva en nuestra industria, pero en si hay ciertas cosas o fallas que no podemos predecir a futuro, en este caso fue lo que la industria se equivoco, al estar seguros de poder saber los problemas que se podían presentar, en todo ello, se debe mantener constantemente una revisión para evitar inconvenientes en nuestro entorno.
La seguridad nuclear cubre las acciones que se deben tomar a fin de evitar accidentes nucleares y radiológicos o simplemente para limitar sus consecuencias. Las normas de seguridad nuclear se emplean en las plantas de energía nuclear así como otras instalaciones nucleares, el transporte de materiales nucleares y el uso y almacenamiento de materiales nucleares que se usan en la medicina, energía, la industria y para fines militares.
Peligros del material nuclear
El material nuclear puede ser peligroso si no es manejado o desechado en forma apropiada. Experimentos con piezas de material nuclear de tamaño casi de masa crítica pueden provocar el riesgo de un accidente de criticidad. Incluso cuando están adecuadamente contenidos, los subproductos de la fisión que ya no tienen utilidad generan desechos radioactivos, que deben ser desechados apropiadamente. El combustible nuclear gastado que ha sido removido recientemente de un reactor nuclear generará grandes cantidades de calor por decaimiento que requerirá de bombear agua para enfriamiento por un año o más para prevenir el sobrecalentamiento. Además, el material expuesto a la radiación por neutrones (que está presente en los reactores nucleares) puede a su vez convertirse en radioactivo, o a contaminarse con el desecho nuclear. Adicionalmente, también hay químicos tóxicos o peligrosos que pueden ser usados como parte de la operación de la planta, que deben ser manejados y desechados en forma apropiada.
Cultura de seguridad
Una noción relativamente prevalente en las discusiones sobre la seguridad nuclear es acerca de la cultura de la seguridad. El Internacional Nuclear Safety Advisory Group, la define como "la dedicación y responsabilidad personal de todos los individuos involucrados en cualquier actividad que tenga que ver con la seguridad de las plantas de energía nuclear". La mera es "diseñar sistemas que usan las capacidades humanas en formas apropiadas, que protegen a los sistemas de las fragilidades humanas , y que protejan a los humanos de los peligros asociados con el sistema".
En el siguiente vídeo podremos ver una breve explicación de como se dio uno de los accidentes más lamentables en el campo de la energía nuclear.
martes, 16 de mayo de 2017
Los Riesgos de Conducir un Coche con Frenos, Neumáticos y Suspensiones en Mal Estado
En este vídeo podemos observar una comparación de varios aspectos en dos vehículos diferentes, pero con las mismas características (marca, velocidad y situación de manejo), uno con sus frenos y demás piezas mostradas en el titulo en buen estado y el otro todo lo contrario.
Podremos observa cuan importante es el mantenimiento y el cambio de estas piezas, sobre todo a la hora de reducir los riesgos de un accidente.
domingo, 14 de mayo de 2017
SISTEMA DE FRENOS
Este vídeo trata sobre el funcionamiento del:
Los frenos del tambor.
Los frenos de disco.
Los frenos hidráulicos.
También del mantenimiento de los frenos hidráulicos como son:
Comprobar el deposito del liquido si a bajado de nivel.
Ajustar los cables del freno de mano.
Con mayor frecuencia se cambia las pastillas desgastadas y las zapatas con menor continuidad. Estas ahí que cambiarlas a los intervalos recomendados.
MALOS HÁBITOS QUE DESTROZAN TU VEHÍCULO AL CONDUCIR
Les invito a ver este vídeo sobre los malos hábitos mas comunes que tenemos las personas al conducir nuestro medio de transporte. Estos malos hábitos pueden disminuir la vida útil del automóvil y generar gastos que los podemos evitar conociendo el correcto funcionamiento de nuestro medio de transporte y conduciendo adecuadamente.
Este método de uso dio origen en el año 1960 en la fábrica de TOYOTA que sirvió y desde ese tiempo se ha ido implementando para mejorar la producción y su eficiencia dentro de las fábricas. Método que con el tiempo cumple su cometido pero siempre y cuando sea perseverante en el cumplimiento de las 5 s. El propósito de aplicar esto es crear un ambiente limpio y sano donde se puede desarrollar con normalidad. Un lugar limpio no es el que más se asea sino el que menos ensucia. Ordenar y etiquetar el área de trabajo da una mejor apariencia y ubicación para gente ajena a la empresa, que si usa esa herramienta u objeto lo vuelva al mismo sitio marcado. El orden en el trabajo genera un ambiente sano y productivo para la empresa. Eliminar las cosas innecesarias es de vital importancia ya que reduce basura y agranda espacio para poder desarrollar otra actividad. El éxito consiste en perseverar.
En el siguiente video se dará a conocer las normas de seguridad industrial, las mismas que están dadas para proteger la integridad del trabajador y así mismo evitar accidentes que puedan costarle la vida al mismo. Estas normas catalogadas normas de oro indican el debido procedimiento para realizar trabajos o mantenimientos en las instalaciones de cualquier tipo que se realicen.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como es el caso de los trenes de levitación magnética.A diferencia de un motor de combustión interna que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible, un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos.
La energía proporcionada al vehículo en forma de un producto químico almacenado en el vehículo que, mediante una reacción química producida a bordo, produce la electricidad para los motores eléctricos. Ejemplo de esto es el coche híbrido no enchufable, o cualquier vehículo con pila de combustible.
Energía eléctrica suministrada al vehículo cuando está parado, que es almacenada a bordo con sistemas recargables, y que luego consumen durante su desplazamiento.
BATERÍAS DE IÓN-LITIO
Además de contar con uno o varios motores eléctricos como principal sistema de propulsión, muchos de los modelos de vehículos eléctricos llevan instaladas baterías, normalmente de ión-litio, que se recargan en tomas domésticas. Dependiendo del tipo de coche y de la batería que lleva incorporada, los tiempos de carga son muy diversos desde 8 horas hasta 20 minutos. En ocasiones, suelen incluir un motor de gasolina que actúa como generador de energía para recargar las baterías.
10 Fuentes de Energía que decidirán nuestro Futuro
En este vídeo apreciaremos fuentes tan raras de energía, así como otras muy lógicas, de la misma manera comprenderemos que estamos en un tiempo de búsqueda de energía, donde podamos tener muchas opciones y no solo las que conocemos la mayoría de personas.
¿Cómo funciona un Aerogenerador? Mantenimiento y Sostenibilidad
En este vídeo podemos ver como varios generadores parecidos a los antiguos molinos de viento transforman la fuerza el viento en energía eléctrica mediante sus palas (aspas) cuando sopla el aire.
Es un proceso sencillo a simple vista en este vídeo, pero es probable que desconozcas que sucede dentro de una aerogenerador...
Te invito a ver este vídeo, es muy interesante, consiste en el análisis individual de algunos elementos que acompañan a un perno en la sujeción de piezas, como se puede la magnitud de la funcionalidad varía en dependencia de la geometría y constitución de cada elemento(tuerca, arandela plana y de presión) aquí se muestra la creación de un para de arandelas dentadas(NORD LOCK) que trabajan en conjunto y son capaces de absorber las vibraciones a gran escala evitando la inestabilidad de las piezas de trabajo, como bien sabemos que las maquinas, en especias las móviles, tienes partes las cuales estas sometidas a grandes esfuerzos y por ende a grandes vibraciones, esto puede acarrear el aflojamiento de elementos que pueden comprometer drásticamente el desempeño de la maquina e incluso podrían ser causantes del colapso total y producto de accidentes fatales, si analizamos las gráficas detenidamente es sorprendente ver que la tuerca de inserto de nylon sea mas efectiva que el uso de doble tuerca e incluso que la arandela de presión. mira el vídeo y saca tus propias conclusiones, las vibraciones son casi imperceptibles físicamente, pero extremadamente complejas al momento de estudiarlas y dar una solución a este problema.
En el siguiente aporte se da a conocer el funcionamiento básico de un Motor diésel de cuatro tiempos, entre las principales caracteristicas se pueden recalcar tanto la relación de compresión que va desde 20 a 1 en comparación con los motores a gasolina, así como también la elevada presión que se maneja y que bordea los 2000 bares.
Los cuatro tiempos que el ciclo diésel presenta estan: Adimisión, Compresión , Combustión y Escape.
Los candados son dispositivos de seguridad muy útiles, lo
interesante de estos dispositivos son que no ocupan mucho espacio y brindan una
seguridad igual a una cerradura. Detrás de toda la seguridad que nos brinda un
candado hay de saber cómo fue fabricado.
En el siguiente video se observa la fabricación de candados y
los procesos que se le da para obtener un candado de buena calidad.
En el presente vídeo explica la importancia de contar con elementos de protección personal como una alternativa complementaria de seguridad para evitar accidentes y enfermedades
En este enlace se explica el cuidado y mantenimiento que debemos tener para los vehículos con motor a diésel.
Se debe tener en cuenta que los mantenimientos deben ser realizados a un tiempo adecuado para no llegar a tener daños en los turbos de los vehículos y a su vez realizar cambios de aceite.
Realizar cambios de fluidos ya sea refrigerantes , o liquido de frenos
Realizar cambios de filtros de aire y de combustibles en los filtros de combustible casi es necesario periódicamente realizar un drenado debido a que estos se encargan de atrapar o retener agua. HACER CLIC AQUI
En este enlace se explica el funcionamiento de el convertidor de la trasmisión automática, en si es capas de seleccionar por si mismo todas las marchas o relaciones sin la necesidad de la intervención directa del conductor el cambio de esta relación se produce en función tanto de la velocidad del vehículo como del régimen de giro del motor.
El cambio automático no solo proporciona confort si no que proporciona al vehículo mayor seguridad activa, este sistema de mando que utiliza el convertidor puede ser mecánico como hidráulico, electrónico o una combinación de ellos, precisamente el control electrónico es la mayor innovación que poseen los cambios automáticos actuales.
Video didáctico con el cual podemos analizar mejor el TPM. ¿Que es el TPM?
Nos enseña como podemos administrar éste tipo de mantenimiento.!!
El TPM (Mantenimiento Productivo Total) surgió en Japón gracias a los esfuerzos del Japan Institute od Plant Maintenance (JIPM) como un sistema destinado a lograr la eliminación de las llamadas "Seis grandes pérdidas" de los equipos, con el objetivo de facilitar la implementación de la forma de trabajo "Just Time" o "Justo a Tiempo".
La filosofía del TPM
TPM es una filosofía de mantenimiento cuyo objetivo
es eliminar las pérdidas en producción debidas al estado de los equipos, o en
otras palabras, mantener los equipos en disposición para producir a su
capacidad máxima productos de la calidad esperada, sin paradas no programadas.
Esto supone:
Cero averías
Cero tiempos muertos
Cero defectos achacables a un mal estado de los
equipos
Sin pérdidas de rendimiento o de capacidad
productiva debidos al estos de los equipos
Se entiende entonces perfectamente el nombre:
mantenimiento productivo total, o mantenimiento que aporta una productividad
máxima o total.
Las Seis Grandes Pérdidas
Desde la filosofía del TPM se considera que una máquina parada para efectuar un cambio, una máquina averiada, una máquina que no trabaja al 100% de su capacidad o que fabrica productos defectuosos está en una situación intolerable que produce pérdidas a la empresa. La máquina debe considerarse improductiva en todos esos casos, y deben tomarse las acciones correspondientes para evitarlos en el futuro. TPM identifica 6 fuentes de pérdidas (denominadas las "seis grandes pérdidas") que reducen la efectiviudad por interferir con la producción:
Fallos del equipo, que producen pérdidas de tiempo inesperadas.
Puesta a punto y ajustes de las máquinas (o tiempos muertos) que producen pérdidas de tiempo al iniciar una nueva operación u otra etapa de ella. Por ejemplo, al inicio en la mañana, al cambiar de lugar de trabajo, al cambiar una matriz o matriz, o al hacer un ajuste.
Marchas en vacío, esperas y detenciones menores (averías menores) durante la operación normal que producen pérdidas de tiempo, ya sea por problemas en la instrumentación, pequeñas obstrucciones, etc.
Velocidad de operación reducida (el equipo no funciona a su capacidad máxima), que produce pérdidas productivas al no obtenerse la velocidad de diseño del proceso.
Defectos en el proceso, que producen pérdidas productivas al tener que rehacer partes de él, re-procesar productos defectuosos o completar actividades no terminadas.
Pérdidas de tiempo propias de la puesta en marcha de un proceso nuevo, marcha en vacío, periodo de prueba, etc.
Para más información sobre como implementar éste tipo de mantenimiento, clic AQUÍ
En el enlace mostrado a continuación nos explica detalladamente la cavitación; los fenómenos que la producen, el daño que ocasionan a las partes de las maquinarias en donde sucede dicho fenómeno y las posibles soluciones que podemos darle evitando así posibles daños permanentes alas maquinas...
Los aviones son un medio de transporte muy utilizado en la actualidad, transportan a miles de vidas humanas a diario por lo que requieren un riguroso y estricto mantenimiento. Cuando un avión entra a un centro especial de mantenimiento el reloj empieza a correr porque cada segundo que esta en tierra representa un segundo que no gana dinero, debido a esto necesitan un servicio rápido.
Cada 6 años el avión es sometido a una revisión total, es decir los ingenieros revisan hasta el último milímetro del avión y para lograrlo desarman al avión en pedazos, cada tres mil quinientos vuelos se deben desmontar los motores de las alas y aplicarles un tratamiento completo.
Para mas detalles del del tema tratado a continuacion presento un video.
Aprende a mantener tu generador GREENCUT en buen estado siguiendo estos consejos básicos. En estos dos vídeos te explicamos que debes tener en cuenta al escoger la potencia de tu generador, y como comprobar las partes eléctricas del mismo como también su mantenimiento y las comprobaciones más comunes ante posibles problemas al arrancar. A continuación les dejamos con los vídeos par comprender de mejor manera como se realiza el mantenimiento de un generador GREENCUT:
El filtro de combustible en un vehículo es el elemento que evita que las
impurezas del combustible lleguen al motor, esto cuando los vehículos funcionan con gasolina,
en cambio cuando los vehículos funcionan con diésel tiene como objetivo principal eliminar la
humedad del diésel y así evitar la
corrosión de los elementos metálicos del motor, todo esto con la finalidad de
garantizar el funcionamiento adecuado del motor ya sea a diésel o gasolina.
En este vídeo podemos ver la importancia
y el funcionamiento de un filtro de combustible, ya es un elemento muy importante debido a que
nos ayuda a prolongar la vida útil del motor, por esta razón es
necesario revisar de vez en cuando las condiciones del filtro de combustible,
ya que esto podría ocasionar daños en los inyectores, así como también en la bomba de alta presión o
en cualquiera de los elementos del sistema de inyección.
En el siguiente vídeo podemos observar de manera detallada como se repara un cilindro hidráulico, teniendo en cuenta que debemos tomar varias consideraciones como percatarse que se encuentren bien lubricados y que sean las medidas exactas para evitar el desgaste prematuro y que soporten las presiones requeridas, en el caso de maquinaria pesada puedo recalcar que es fácil poder identificar las medidas ya que con la ayuda de un catálogo solo nos dirigimos a la parte donde se encuentra averiada y buscamos el número de parte (pieza) con el cual se puede hacer la adquisición en una casa comercial. En caso de no encontrar el repuesto requerido, para realizar un cambio rápido en caso de que sea necesario, podemos hacer adaptaciones de otras máquinas considerando las medidas y la calidad del material.
El montaje se lo debe hacer de una manera sistemática y con prudencia ya que se utilizan máquinas que podrían ocasionar accidentes laborales, en este caso tenemos que cerciorarnos en el momento de la montura que el vástago y la camisa se encuentren bien sujetos a la prensa.
Una vez instalado correctamente es importante también realizar la prueba de estanqueidad que sirve para verificar si existe algún tipo de fuga y si su deslizamiento es el correcto, prueba que nos ayudará a garantizar la reparación del mismo.
En el siguiente vídeo se puede observar el correcto mantenimiento de la caja de cambios de un vehículo y algo muy importante que se puede resaltar es el movimiento de la palanca para mover el aceite ya que así se consiga calentarse y circular por los circuitos de la caja de una forma correcta.
A continuación el vídeo para una mejor observación para una mejor apreciación.
El
proceso comienza desde la recolección de aceite usado desde talleres pequeños
hasta grandes industrias recogidos mediante camiones cisterna y transportados a
las instalaciones de regeneración
Los
aceites lubricantes nuevos contienen un 90% de bases lubricantes y un 10% de
aditivos mientras que los aceites usados contienen un 75% de bases lubricantes,
un 5% de agua y un 20% de aditivos, asfaltos e hidrocarburos ligeros, esto nos
da a entender que el aceite usado puede ser regenerado ya que mantiene un 75%
de bases lubricantes.
Pasos
para regenerar el aceite
-
Aceite Usado: Este es analizado y
separado según sus características para luego ser almacenado en los tanques de
almacenamiento para comenzar el proceso.
-
Pretratamiento: El aceite es tratado
con compuestos químicos.
-
Extracción con propano: Mescla
aceite con propano liquido
-Destilación atmosférica al vacío: El
producto es sometido a una destilación donde se eliminan los hidrocarburos.
En el presente video podemos observar la importancia que tienen los amortiguadores los cuales son el componente de seguridad fundamental en su vehículo,como es el caso de contrarrestar el rebote cuando se pasa por un bache manteniendolo a su vehículo sin perder el equilibrio (estabilidad).
Finalmente los amortiguadores son sometidos a laboratorios de control de la fabrica para evaluar el rendimiento a distintas velocidades es por ello que son diferentes los amortiguadores para vehículos deportivos como vehículos de lujo.
La prevención
de riesgos laborales busca promover la seguridad y salud de los trabajadores
mediante la información, formación y participación de empresarios y
trabajadores para controlar los accidentes laborales.
Los accidentes laborales suceden por diversas causas:
por condiciones físicas del empleo, por falta de precaución del trabajador o de
sus compañeros o superiores, por circunstancias medioambientales y
climatológicas, por maquinaria cuyo funcionamiento falla, por errores de
sistemas de información, por la organización dentro del sistema de trabajo,
porque el lugar de trabajo no está
en óptimas condiciones de orden y limpieza lo que podría ocasionar resbalones
y caídas peligrosas.
Podemos disminuir los accidentes laborales aplicando las reglas de las 5s ( clasificación y descarte, organización, limpieza, higiene y visualización, disciplina y compromiso), así podremos
tener áreas de trabajo más limpias, más
organizadas y más seguras disminuyendo accidentes laborales.
A continuación se presenta un vídeo de los riesgos laborales a los que se encuentran expuestos los trabajadores y medidas de protección para prevenirlos:
Consiste en una
serie de acciones cuyo objetivo es evitar los fallos en equipos antes de que
estos ocurran, alargando así su vida útil. Métodos para determinar procesos de mantenimiento
preventivo son
ØEspecificaciones de los fabricantes.
ØLegislación vigente.
ØRecomendación de expertos.
ØAcciones sobre activos similares.
Un mantenimiento
planificado mejora la productividad hasta un 25% y reduce en un 30% los costos
de mantenimiento, y alarga la vida útil hasta un 50%
